Так как было затянуто с операцией, то на месте, в Тюмени, в операции ему было отказано. Перевозка проводилась в Москву, в "Онкологический институт им. А.И. Герцена".

Перевозка лежачего больного проводилась по маршруту от г. Губинский до г. Нового Уренгоя (350 км.) - на скорой, далее самолётом до Москвы, далее на нашей скорой до места лечения.

Дорога до Нового Уренгоя была отвратительной - разбитая бетонка. Для пациента пришлось мастерить специальные носилки, что бы обеспечить относительно комфортную транспортировку при существующей тряске.

Дорогу до аэропорта "Новый Уренгой" пациент перенёс хорошо. Больной был подключён к кардиомонитору, что позволило своевременно выявить тахикардию и провести соответствующую терапию.

В аэропорту у больного поднялось давление, что так же было оперативно компенсировано нашим врачом.

Отзыв о медпункте аэропорта "Новый Уренгой".

Отдельно в настоящем отчёте мы хотим отметить работу медпункта аэропорта "Новый Уренгой". Мы неоднократно проводили транспортировку больных через медпункт данного аэропорта и каждый раз с ним возникали проблемы. На этот раз также не обошлось без них.

Т.к. в аэропорту нет амбулиста, то погрузку больного на борт самолёта производила бригада грузчиков, что негативно сказалось на уровне сервиса в виду незнания ими правил погрузки лежачих больных.

Не смотря на все возражения экипажа и нашего врача, пациента стали заносить в самолёт через передний люк.

Во всех самолётах для лежачих больных выделяются три последних ряда кресел слева и погрузка производится, разумеется, через находящийся рядом хвостовой люк.

Поэтому, грузчики, когда подняли пациента по трапу поданному к переднему люку не смогли дальше пронести больного в салон самолёта, в ввиду узости проходов. В результате, больного спустили обратно вниз и погрузили через хвостовой люк.

Кроме того, несмотря на сделанную ранее заявку на пропуск нашей машины скорой к трапу самолёта, это выполнено не было. Пришлось больного перекладывать из комфортабельного "Форда-Транзита" в аэропортовскую буханку.

Помимо этого, в санитарную машину не пустили сопровождающую больного жену - отправили в общую очередь.

Перевозка лежачего больного самолётом.

На борту "Боинга" ("Аэрофлот") были размещены кардиомонитор, кислород и пр. С собой у врача была реанимационная укладка: мешок Амбу, противосудорожные средства, противорвотные средства, гормоны, успокаивающие средства и пр.

В полёте больному дали капотен для нормализации давления.

Одной из основных проблем, которую наши врачи решают при транспортировке подобных больных - это отслеживание судорожного эпилептического припадка. Так, нашего пациента этот припадок случался уже несколько раз, то мы были к этому готовы. К счастью - обошлось.

Пациент в московском аэропорту был принят бригадой скорой помощи ООО "Хотлайн". В виду того, что рейс был поздним, пациент был временно размещён в частной медицинской клинике и на следующий день доставлен к месту лечения - в "Онкологический институт им. А.И. Герцена".